2023年, 第46卷, 第5期　刊出日期：2023-10-30

  

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  甬舟铁路桥梁防船撞设施设计及应用

  毛优达, 徐力, 姜金辉, 张可成

  上海船舶运输科学研究所学报. 2023, 46(5): 1-7.

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  为防止发生船舶与铁路桥梁碰撞事故，提升铁路桥梁的安全性，以甬舟铁路桥梁为例，开展防船撞设施设计。阐述铁路桥梁防船撞理论、相关设施的发展现状和甬舟铁路桥梁的概况，通过数值模拟方法分析不同类型船舶与桥梁碰撞的撞击力，在此基础上开展主动和被动防撞设施设计，得到甬舟铁路桥梁防船撞设施设计方案。实践结果表明，该防船撞设施设计方案能提升桥梁的整体安全性，降低船舶撞击对桥梁造成的损伤。该研究可供同类型桥梁的防护设施设计参考。
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  基于机理分析的船舶能耗监测系统开发应用

  乔继潘, 安骥

  上海船舶运输科学研究所学报. 2023, 46(5): 8-14.

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  详细分析船舶主机、副机和锅炉等主要耗能设备的能量损失，讨论各能耗值的含义及不同耗能设备的各项能耗值之间的逻辑关系。介绍船舶能耗监测系统的主要功能，包括实时显示船舶动力系统各能耗值、查询历史数据和输出能耗分布的中间值等。基于多年的实船应用情况，对当前船舶能耗监测系统存在的问题进行总结，并提出改进建议和后续的研究方向，包括充分利用船舶系统新增的传感手段、加强对状态监测和辅助决策等功能的开发等。研究成果可供同类型船舶能耗监测系统的开发和应用参考。
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  基于船舶谐摇模型的航线优化方法

  李成海, 辛小辰, 胡甚平

  上海船舶运输科学研究所学报. 2023, 46(5): 15-21.

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  为防止船舶在恶劣海况下出现横摇(参数)、谐摇和海损等风险，构建船舶在各种海况下的横摇(参数)和谐摇预估模型，提出一种基于船舶稳性和海况的多目标、多约束和多变量航行船舶航线优化模型。在此基础上，运用决策变量在时序和空间分布上的耦合特点作为先验基础理论，设计航行船舶的平滑航线。试验验证结果表明：该方法既能为船舶规划出合理的航线，使其绕开大风浪海区，又能防止船舶出现谐摇和横摇现象，提升船舶航行的安全性。
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  船舶岸电系统短路电流计算方法

  杨璟, 董治强, 赵海超

  上海船舶运输科学研究所学报. 2023, 46(5): 22-29.

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  船舶电力系统短路电流计算是船舶电气设计中的关键技术。针对船舶岸电系统与船载发电机短时并网运行转移负载的工况，分析国际电工委员会(International Electrotechnical Commission，IEC)推荐的不同短路电流计算标准的适用性，提出基于叠加原理的短路电流计算方法。以某典型船舶岸电系统为研究对象，明确其最大短路电流的计算步骤，提高岸电系统短路电流计算的准确性，为船舶电力系统和岸电系统的电流容量设计及保护装置选型提供设计依据。
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  柴油机气缸压力监测系统标定故障分析

  唐伟, 刘锋华, 王煜

  上海船舶运输科学研究所学报. 2023, 46(5): 30-36.

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  为满足船用柴油机的自动化控制需求，提升其安全性能和经济性能，目前大多数船用低速柴油机都会配置气缸压力监测系统，而该系统的标定和应用常出现问题。由此，对MAN ME-C型柴油机在台架试验过程中出现的标定故障进行分析，结合气缸压力监测系统的结构和工作特性，采用曲线分析工具对系统标定过程中的缸压曲线进行分解，提取关键数据并对便携式压力传感器与在线压力传感器的测量结果进行对比分析，从而判断标定故障发生原因。该研究可供气缸压力监测系统在柴油机上的应用及其标定故障排查参考。
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  牲畜运输船饲料系统设计方案分析

  王海

  上海船舶运输科学研究所学报. 2023, 46(5): 37-40.

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  牲畜运输船上的饲料系统是确保牲畜在海上运输过程中健康生存的重要系统之一。为开发出性能优异的牲畜运输船船型，结合中大型牲畜运输船的饲料系统设计需求，从澳大利亚海事规范、新西兰海事规范、船级社规范的要求和牲畜饲料的特点等方面对牲畜饲料系统的型式、组成和结构特点等进行分析，为后续牲畜船运输船的新船型开发和旧船改造提供参考。
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  基于ISO标准的船舶数据交互与共享系统设计

  焦品博, 王锐

  上海船舶运输科学研究所学报. 2023, 46(5): 41-47.

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  为消除船上不同应用系统之间的数据交互隔阂，设计一种基于国际标准化组织(International Organization for Standardization，ISO)标准的船舶数据交互与共享系统解决方案。分析船舶数据采集和应用的现状，结合ISO标准对船舶计算机数据交互的最新要求，阐述系统设计的基本原理及其应具备的基本功能。从通信、存储、处理和安全等角度设计系统硬件架构，分析各组成设备的功能、网络连接和配置方式。根据软件功能架构、功能模块和数据流，基于工厂设计模式思想设计系统的核心功能，最终形成软硬件相结合的系统设计方案，为船舶数字化技术的发展提供参考。
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  油船修理过程中的安全管控措施分析

  花桂军

  上海船舶运输科学研究所学报. 2023, 46(5): 48-51.

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  为防止油船在维修过程中发生火灾、爆炸等事故，提升其安全性，对油船修理过程中的安全管控措施进行分析。以2起典型的油船爆炸事故为例，对其油舱燃爆原因进行剖析。结合多年的修船现场管理经验和相关安全管理制度，提出油船修理期间的安全管控方法和措施。分析认为，修船企业需从预防和辨识油船修理的风险因素，控制和消除事故发生的危险源等方面着手，紧密围绕油舱内的油气状态和施工人员的行为对船舶进行管理，从而减少事故的发生，确保油船修理安全可控。
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  一种全流程信息化的船员适任评估系统设计

  陆中杰, 郭胜军

  上海船舶运输科学研究所学报. 2023, 46(5): 52-57.

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  为提升船员适任评估流程的管理和实施水平，适应国际航运发展的要求，对传统的船员适任评估业务流程进行改进，优化线上评估流程并实现线下评估流程数字化。建设船员适任评估系统,引入评分客户端和微信小程序作为信息载体，实现船员适任评估全流程信息化。实际应用结果表明,该系统能显著提升船员适任评估管理水平，可为现代船员适任评估管理的实施提供示范。
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  基于ANP-TOPSIS的船舶修理项目优先级评价体系

  徐迎兴, 任钰

  上海船舶运输科学研究所学报. 2023, 46(5): 58-64.

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  为科学评判船舶修船项目的优先级，解决资源冲突问题，提升修船企业的经济效益，采用文献研究法、头脑风暴法和德尔菲法建立项目优先级评价指标体系。从财务、客户、内部流程、学习成长和战略等5个维度确定目标层和17个指标的影响因素。通过网络层次分析法(Analytic Network Process，ANP)获取指标权重，采用TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution)法进行修船项目优先级排序。选取6个船舶修理项目进行实例分析，验证该方法的适用性。
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  基于移动终端的高速公路收费车道特情远程控制系统设计

  胡先全, 古智勇, 罗小建

  上海船舶运输科学研究所学报. 2023, 46(5): 65-70.

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  提出一种基于移动终端的高速公路收费车道特情远程控制系统设计方案，实现高速公路出入口收费站少人化，甚至无人化。该系统基于云端与边端协同架构设计，云端采用微服务+分布式部署架构，边端采用基于Android系统的移动终端，通过移动终端的通信、应用和业务拓展功能，实现对自助发卡机和自助缴费机车道收费特情的远程集中、快速处理。实际应用结果表明，依靠该系统,1名特情处理人员可同时处理多个车道的特情，从而实现减少收费人员投入，降低高速公路运营成本，达到收费车道少人化、特情处理远程化的目标。
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  城镇区域湿垃圾资源化处理项目环境影响评价

  姚文刚

  上海船舶运输科学研究所学报. 2023, 46(5): 71-76.

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  为更好地开展城镇区域湿垃圾处理项目的环境评价，降低此类项目对周边环境的影响，以上海市嘉定区某湿垃圾资源化处理项目为例，对湿垃圾资源化处理过程中产生的恶臭废气和沼气，以及脱水沼液和酸洗废水等生产废水进行分析，提出针对性的环境污染防治措施，以降低这些废气和废水对周边区域内空气和水环境的影响。实践结果表明，这些环保措施较为有效，实施之后湿垃圾处理过程中产生的废气和废水不会对项目所在区域的大气环境和水环境造成明显的不利影响。