2024年, 第47卷, 第1期　刊出日期：2024-02-29

  

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  锚泊方式对小型浮船坞横倾角的影响

  王丹, 于圣堂

  上海船舶运输科学研究所学报. 2024, 47(1): 1-6.

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  对于采用锚泊方式泊碇的浮船坞,规范要求在设计阶段对其在抬船作业工况下的横倾角进行校核,使其在规定风压下横倾时甲板边缘不入水,而实际校核浮船坞的横倾角时通常假定浮船坞处于漂浮状态,没有考虑锚泊力的影响,造成校核结果存在偏差。对此,通过分析锚泊方式对浮船坞横倾角的影响机理,得出兜底式锚泊会加大横倾角,分散式锚泊会减小横倾角的结论,并推导锚泊方式下的浮船坞横倾角计算公式。以某小型浮船坞为例,就锚泊系统选型和锚泊力等因素对其横倾角的影响进行全面分析,供同类型浮船坞的设计参考。
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  均流工况下的螺旋桨片空泡面积数值模拟

  任海奎, 杜云龙, 陈伟民

  上海船舶运输科学研究所学报. 2024, 47(1): 7-13.

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  采用数值模拟技术对螺旋桨在均流工况下的空泡性能进行研究。基于RANS(Reynolds Averaged Navier-Stokes)方程,采用SST k-ω(Shear Stress Transfer k-ω)湍流模型和Schnerr-Sauer空化模型,选取合适的网格划分策略和边界条件等关键计算参数,对螺旋桨片空泡面积进行数值模拟。通过比较分析螺旋桨片空泡面积占比的数值计算结果与模型试验结果可知,二者的符合性较好,所提数值模拟方法准确可靠,能满足工程应用要求。随着数值模拟技术的快速发展,螺旋桨空泡性能数值预报正在发挥越来越重要的作用。
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  应用耐磨钢的2万载重吨转载驳货舱结构分析

  许东方, 杨超, 叶步永

  上海船舶运输科学研究所学报. 2024, 47(1): 14-19.

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  以一艘采用耐磨钢的2万载重吨转载驳为研究对象,对其货舱结构的强度和焊接工艺进行分析。概述该转载驳的主要特征及其采用的耐磨钢的特点,在此基础上开展船体结构总纵强度计算、横向强度计算和长舱段有限元分析,并对建模要求、边界约束条件和载荷工况的选取进行详细描述;同时,对耐磨钢焊接工艺进行研究总结。实船应用结果表明,采用耐磨钢的该转载驳的货舱结构安全稳定,能满足预期的结构强度要求,研究采用的理论计算方法和耐磨钢焊接工艺可供同类型船舶的设计和建造参考。
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  多用途纸浆船舾装设计要点

  曲波, 田厚昌

  上海船舶运输科学研究所学报. 2024, 47(1): 20-25.

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  以某型多用途纸浆船为例,阐述其货舱盖的选型和克令吊的特殊要求,详细分析背载式舱盖、纸浆专用吊具和大开口货舱的设计要点,包括设计的必要性、安全性和应用特性等。通过对该船的舾装设计要点进行探讨,使其更好地满足纸浆货品对包装摆放、吊运过程、环境温度和湿度及密性的要求。研究成果可供多用途纸浆船的设计和建造参考。
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  基于有限元计算的脱硫塔吊装强度分析

  金富日

  上海船舶运输科学研究所学报. 2024, 47(1): 26-30.

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  在脱硫塔吊装作业中,安装吊耳的部位承受着整个脱硫塔的重量,若其结构强度不够,会发生塑性变形,严重时可能会引发坠落事故。对此,以某脱硫塔改装项目为例,采用有限元方法分析并优化吊点的局部结构,使其满足吊装强度要求。结合生产实例,利用AM(Aveva Marine)软件进行脱硫塔一体化建模,得到包含材质信息的脱硫塔有限元分析模型。根据吊装方案和计算需求对该模型进行单元划分、载荷加载和边界约束,在此基础上利用FEMAP软件对脱硫塔在吊装过程中的结构响应进行有限元分析,结果表明吊装方案可行,脱硫塔结构响应满足强度要求。
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  基于Linux的智能船舶数据采集系统设计

  钱琦珅, 董胜利, 韩冰

  上海船舶运输科学研究所学报. 2024, 47(1): 31-39.

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  为满足智能船舶数据采集系统的多通信协议传输需求,确保数据传输的实时性、可靠性和稳定性,在采用嵌入式操作系统Linux的工控机上设计一种支持多通信模式的船舶数据采集系统。该系统包含数据传输、数据解析和数据存储等3个模块,其中:数据传输模块采用CAN(Controller Area Network)协议、TCP/IP(Transmission Control Protocol/Internet Protocol)协议和串口RS232协议实现;数据解析模块用于对数据进行格式转换,以TCP/IP协议的形式将其发送给上位机,并在上位机中利用MATLAB软件对其进行解析。以北斗导航接收机为数据源对该系统的有效性进行试验验证,结果表明,基于Linux的多通信模式数据采集系统能满足智能船舶多样化传感器接口,以及数据可靠、准确、实时传输和处理的需求。
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  基于Umi框架的机舱智能监控系统前端软件设计与实现

  苏芝, 栾泳立

  上海船舶运输科学研究所学报. 2024, 47(1): 40-48.

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  为降低机舱智能监控系统前后端的耦合度,提高系统开发效率,设计一种基于Umi框架的机舱智能监控系统前端软件。采用前后端分离的开发模式,使开发过程更清晰、高效;构建可视化交互操作界面,并利用TypeScript编程语言和模块化程序设计思想提升代码的可读性和可维护性;同时,通过组件化开发方式和自定义功能组件提高开发效率和质量。模拟测试结果表明,该系统前端软件能提供良好的信息展示效果和交互体验,满足用户的需求,具有较好的可靠性和稳定性,可供同类型监控系统的设计参考。
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  某船用滑油冷却器海水腐蚀泄漏原因分析

  肖武华, 刘嘉钰, 牛娜

  上海船舶运输科学研究所学报. 2024, 47(1): 49-56.

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  为准确掌握船用滑油冷却器因遭受海水腐蚀而泄漏的情况,提升其安全性,以某船用滑油冷却器为例,对其腐蚀泄漏现象进行排查定位。从设备材料的化学成分、焊缝金相组织、腐蚀形貌扫描电镜和腐蚀产物能谱等方面进行综合分析判断,获得腐蚀位置周边结构的微观形貌和化学成分分布,据此研究腐蚀产生的原因和腐蚀机理,为类似海水腐蚀泄漏问题研究提供参考。
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  基于Isograph的光电非接触式轴功率测量系统可靠性分析

  刘伟, 赵致远, 杨琨

  上海船舶运输科学研究所学报. 2024, 47(1): 57-65.

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  为提升光电非接触式轴功率测量系统的可靠性,顺利完成船舶轴系工作状态实时监测任务,基于Isograph软件对该系统进行失效模式、效应与致命度分析。利用Isograph软件建立故障树,计算并分析该系统的各零部件对其可靠度的影响。针对该系统的薄弱环节(比如焊接的可靠性和码盘安装位置的准确性),利用有限元仿真分析软件ANSYS Workbench和三维建模软件Solidworks对系统的主要硬件(探头和码盘)进行模态分析,结果表明:在同一环境中,相比探头,码盘更易因强烈的振动而发生变形、断裂等机械故障。在实际应用该系统时,要保证组装、焊接的可靠性,以及码盘与轴线的垂直度;同时,根据机舱的实际工作环境,选用抗振性能较好的材料。
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  一种基于通道注意力机制的交通监控视频超分辨率算法

  林哲显

  上海船舶运输科学研究所学报. 2024, 47(1): 66-72.

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  为提升交通监控视频的显示质量,进而提高监控视频车牌识别成功率,提出一种基于通道注意力机制(Channel-wise Attention, CA)和BasicVSR模型的监控视频超分辨率模型。在BasicVSR模型中引入CA,使模型能学习不同通道之间的非线性依赖关系,从而有效提升监控视频超分辨率图像的质量。在某交通监控场景下开展车牌识别试验,对该CA-BasicVSR模型的有效性进行验证,结果表明:在交通监控画面还原任务中,该模型对画面还原的峰值信噪比相比EDVR-L模型和BasicVSR模型能分别提高约1.3 dB和0.3 dB;在车牌识别任务中,使用该模型处理的交通监控视频画面作为输入,相比原始低分辨率的视频画面,能提高车牌识别的成功率。